А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Очень печально слушать такие новости, не стоит радоваться что "сдохла корова у соседа", заводы которые уже завоевали хорошую репутацию у потребителей умирают, а Китай развивается быстрыми темпами, значит скоро все пересядем на китайские автомобили.
Получается Европа красиво жила, за счёт российских ресурсов? Ну вот, смогли же российские олигархи, страну поднять, там где живут, а вы в них не верили😂😂😂
@@ЕвгенийРыжов-р6ш Лес не вывозят, а продают, это две большие разницы. Это раз, и во вторых никто не вывощит уже давно, закон давно вышел о вывозе кругляка .
Все как глобалисты прописывали.При снижении потребления электроэнергии и дефицита логистики нефти все что дымит и коптит будет уничтожено( Гретта Тумберг под овации всех президентов мира). Перелеты с путевками подорожали авто тоже.На лицо снижение потребления! От продуктов до авто.
@@cyberblyat2157 полагаю, вы где-то свернули не туда. У меня зп в 2009 была от 35, реально высокая. Каждый месяц обновлял что-то из техники - зеркалку, ноут, пк и так далее. Понятие рынка трудая чётко понял ещё тогда. Хочешь зарабатывать - зарабатывай. Меняй работу, если не получается заработать на текущем месте. А сидеть и пускать нюни - оставьте другому.
Живу в Германии езжу на 15 ти летнем гибрите Toyota и безумно рад этому автомобилю.Мои Родственники Друзья и Коллеги по работе почти все отказались от Немецких автомобилей. Цена и качество просто отвротитительные. И по поводу Санкций, да они работают но не в пользу Европы 😂😂😂.Это действительно Самоубийство для всей промышленности. Факты на лицо.
Оно и видно по мобиле.де как немцам нужны японские автомобили! Я честно хотел себе купить Субару Легаси из Германии, так вот, их там нет! 10!! объявлений, из них половина не германские, а Италия, Швейцария, Чехия. С другими марками то же самое, германские автомобили в Германии ездят и не знают проблем и пользуются большим спросом!
@@oleggabaraev4257недавно приезжала семейная пара,муж русский давно уехал туда,а жена немка,приезжал к родственникам,приезжали на Фольц ваген джетта 2015 года,меняли на ней масло.Так вот состояние машины,как будто она с Питера и из под такси.Вся ржавая мотор весь в подтеках и грязи.Местные такие же машины намного лучше по состоянию.
Ну и чему радуетесь ?) Нашему автопрому работать и работать до Фольксвагена ) Надо брать специалистов которых уволили и тащить их в Россию, вместе с семьями ! Автоматом предоставляя социальные блага .Не "ценных специалистов" из кишлаков, а грамотных европейцев которые умеют строить и проектировать автомобили !
Они выпускают больше десяти миллионов автомобилей ежегодно. Те несколько десятков тысяч, что они продавали у нас, это практически ничего.Погрешность. Погорели они на электричках, которые без гос субсидий никому не нужны А умирает наше автомобилестроение, без европейских концернов
Volkswagen сгубила жадность его директоров, которые довели эту компанию до дизельгейта и международного скандала. Увы, но патологически ненасытные люди есть в любой стране. И пора таких людей выявлять, т.к. такие директора доведут любое предприятие до банкротства. Они хотели сорвать сливок, придумав программное обеспечение, которое помогало обмануть оборудование, проверяющее выхлоп на допустимые нормы, а можно было заработать чуть меньше, но доработать свои двигателя до существующих экологических норм. В результате безвозвратно потерянная репутация и убытки в 35 млрд долларов в виде штрафов и репутационных потерь. Это и добило Volkswagen. Но я полагаю, что немцы не допустят банкротства и развала столь легендарного концерна. Хотя, если посмотреть на историю, то многие автомобильные бренды были на грани банкротства и потом выплывали или их кто-то выкупал Maybach, BMW, Audi, Opel, Chrysler, Volvo, Fiat, Lamborhini и т.д. За все время существования мирового автопрома исчезло более 50-ти автомобильных брендов и многие были просто легендарны в свое время. Так что это нормальный ход истории и бизнеса, кто выбирает правильную стратегию - развивается и растет, а кто ошибается - исчезает, освобождая рынок для конкурентов.
Классовая борьба в Германии обостряется. Возможно в скором времени снова увидим Красный Бремен и Боварскую советскую республику😊 ну а если Германия станет советской то и до нас не далеко😊
Нам в России от этого не тепло ни холодно. Европа не мёрзнет без российского газа. Российский газ так и не стал достоянием народа. Автоваз в край обнаглел с ценами на авто, да и ещё не пускает конкурентов. Я уже замечаю нет красивых европейских , японских, американских автомобилей... мы не куба и не Северная Корея, Россия не для того пробила окно в Европу чтоб закрыться от него. Мы не азиаты , мы европейцы
Вот так. К нам на наш нищий рынок китайцев палками не загонешь, а в европке сразу заинтересовались пустующим заводом. Видимо политика нашего государства, налоги и поборы таковы что никакой отморозок не хочет здесь что либо производить.
@@NogiVrotov Это ты не заметило что завод Москвич покупает Джаки, там разбирает и везет сюда и собирает здесь отверточным методом: ставит бампера и прикручивает колеса. Надеюсь оно ездит на москвиче. Для особо одаренных: это НЕ завод. Такое можно организовать в любом коровнике или курятнике.
@@denvvv187 нет ! Вся информация в свободном доступе. Теперь завод работает по полному циклу !!! Любой человек может посмотреть информацию , то только не ты 🤣
Все кричали не дружественные страны мы введем санкции против России😄☝️и что в итоге🤣☝️? Сами же и облажались🤣☝️карма наказуема, ну ничего все вы потом повернетесь в сторону РФ. Тактика нашего президента все идет по плану😄👍🙏
Если Фольксваген пойдет старым путем . И начнет выпускать машины которые не будут ломаться убрать всю лишнюю электронику которая мешает . А то из за каково нибудь датчика машина перестает работать. Сейчас не машины а какие то сложны космические корабли. Машина нужна чтоб она тебя доставляла из точки А в точку Б. Верните обычные машины без сложных компьютеров. Обычные моторы и трансмиссию которые будут работать годами по 500.000 км пробега без проблем. И цену приемлемую. И будет вам счастье. И рекламу нужно делать что машина надёжная .
Это получается, что самый правильный капитализм с честными чиновниками не работает? Если приходиться расторгать соглашения с профсоюзами, которые 30 лет соблюдали, а так же закрывать заводы и увольнять работников.
Хорошие были тачки у немцев, кто бы что не говорил. китаезы всё поглотили как саранча, теперь выбора нет, кроме как их одноразовые помойки, собранные из говна и палок. Мерседес и бмв так же загнуться, хотя тот же мерседес уже сильно просел по качеству.
Это не к добру... Помня кто этот завод основал, и кому он принадлежит с 2008. Причин очевидно много: одна из дизельный скандал, который почему-то первым ударил по VAG...
Продадут западники нам технологии, даже под угрозой разорения, в пример тому Опель, когда обанкротился, не разрешили купить его Сбербанку, опасаясь доступа к технологиям, хотя это были ещё годы "дружбы"
будет ОК если затраты на энергию у них будет как до 2022 года... Но я думаю что Россия уже никогда не будет фрицам поставлять за дарма, после того что они начали спонсировать украинских нациков!
Не из за Санкций как много комментируют а из за нынешнего правительства Германии, которые гайки автомобилистроения затягивают. Можно не злорадствовать его так быстро же закроют.
🤔мне кажется они планировали наоборот. а по итогу у нас производства растут у них закрываются. закрыть ещё экспорт ресурсов из страны сформируется дефицит потом начать продавать в два раза дороже.
Фольксваген выезжает только на немецких консервативных бюргерах,которые всю жизнь его покупают из поколения в поколение.Плюс корпоративные закупки в Германии,где фирмы принуждают к покупке автомобилей концерна.Больше он никому особо неинужен,окромя вагодрочеров слепую любовь которых он использует для обкатки своих сырых разработок и каждый раз их снова и снова кидает на бабки очередными своими изобретениями.
фольксваген и еще множество энергоёмких предприятий жили и неплохо себя чувствовали только за счет дешевого сырья и энергии из россии. и теперь как мы видим ему никакие бюргеры не помогут.
Им стоит выпускать гранты, и тогда их бизнес пойдёт в гору! Вот у нас уже 40 лет выпускают один и тот же 🚗, но люди всё равно продолжают его покупать.😅
@@grigoriitrambickii7197 но уже не на территории Германии, а в странах где дешевле собирать, в Китае VW уже тоже не на первом месте по объёмам продаж и ситуация вряд-ли улучшиться в перспективе, так что это начала конца, возможно процесс затянется на годы, но на мой взгляд он запущен и необратим, хотя кто его знает🤔
Нифига подобного, основной рвнок это Китай, а там фольц проигрывает в электричках и гибридах. Как только прикроют ДВС, то фольцу останется разве что Америка. Ну и производство электрообразных авто закроется, а там и до закрытия новых заводов недолго.
@@Maxxxxxim Да, но опцион ограничен по времени и он у них уже подходит к концу. А т.к. им не дадут вернуться по причине санкций, сдаётся мне, что на этих заводах начнут выпускать китайские поделки с шильдиками ваза и газа...
@@Olk-v Не-а, они продали за один доллар с опционам, в течение 6-7 лет, у них есть право вернуться, если нет, то заводы официально переходят к РФ. В принципе есть вероятность возвращения.
Некоторые люди в Китае говорят, что проблемы у Фольксваген возникли по причине Китайского рынка, а в этом ролике говорится, что причина антироссийские санкции. Кому же верить?
Если вы внимательно слушали, то антироссийские санкции названы последними в списке. А проблемы китайского рынка лишь косвенно касаются заводов в Европе, так как массовые модели Фольксвагена для Китая в Китае же и выпускаются на совместных предприятиях с FAW и SAIC.
@@jonjon-sh8qx германия газ за копейки покупала и он шел не на бытовые нужды, а на заводы гиганты! Vallourec - трубопрокатный завод, закрывает часть заводов, BASF - химический завод, закрывает большую часть производства! Теперь вот и автопромышленность! Потому что повышая затраты на производстве, повышается и цена конечного товара - тем самым становясь неконкурентно способным. Так что санкции тут очень причем, удивительно то что они сами ввели санкции против российского газа! Точнее им ВЕЛЕЛИ это сделать друзья по НАТО!
Если посмотреть на реальные факты , то производство автомобилей в Германии растет несколько лет подрят. Автор лжет, а на дотациях это умирающий автопром в России держится , пожирая огромные суммы из карманов россиян.
@@NogiVrotov нет это вы врёте в 2023 было произведено больше чем в 2022, а в 2022 было болше чем в 2021 и так далее, вы с этим фактом будете спорить? За время СВО производство автомобилей в Германии ввросло, амв России просто рухнуло, население Германии тоже выросло до рекордного значения.
@@ПетрМихайлов-и5в ну вчера вышла статистика и в Германии продажи рухнули на более чем 25 % . Любой человек может посмотреть и интернете. А работать на склад - это такое себе " удовольствие "
@@NogiVrotov я понял факт прироста выпуска и продаж автомобилей в европеи за 3 года санкций вы признать не можете, методичка не позволяет, но тем не менее это факт
@@ПетрМихайлов-и5в я говорю про то , что сейчас спад ! А ты , мил человек , слушаешь только себя. Мерседес переехал в Китай , Фольксваген заводы собрался закрывать , BMW в штаты перебирается , но ты только про своё твердишь.
Не выдумывай всякой фигни обычная реструктуризация Volkswagen входит в тройку лидеров мировых российское ТВ как обычно сказки рассказывает Дело в том что европейские автопроизводители переходят на электричке к 30 году у них должно быть минимум или вообще не быть бензиновых и дизельных двигателей от производителей подстраиваются рассказали сказки про санкции балаболки из ТВ
www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/brand-group-core-with-stable-sales-revenue-and-product-offensive-in-first-half-of-2024-high-fixed-costs-and-one-off-effects-significantly-impact-profitability-of-volkswagen-brand-18556 Вот официальный релиз по итогам первого полугодия, составленный в максимально выдержанных формулировках: «Высокие фиксированные издержки и разовые эффекты существенно влияют на прибыльность бренда Volkswagen…»
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Благодарю вас за видео
Санкции работают оказывается.
Отлично работают :)
Очень печально слушать такие новости, не стоит радоваться что "сдохла корова у соседа", заводы которые уже завоевали хорошую репутацию у потребителей умирают, а Китай развивается быстрыми темпами, значит скоро все пересядем на китайские автомобили.
Получается Европа красиво жила, за счёт российских ресурсов? Ну вот, смогли же российские олигархи, страну поднять, там где живут, а вы в них не верили😂😂😂
А вы об этом были не в курсе? Это общеизвестный факт)))
Ну ну, крах😅
А их поставку никто и не отменял, лес как вывозили так и вывозят, а нам одни стружки.
@@ЕвгенийРыжов-р6ш Лес не вывозят, а продают, это две большие разницы. Это раз, и во вторых никто не вывощит уже давно, закон давно вышел о вывозе кругляка .
@@rastimirkravtsov3827 таких у нас пол страны. всё думают что запад красиво жил за счет своего могучего умища.
Эх Фольксваген, ну зачем ты покинул нас? Оставил бы ты хотя бы нам Фольксваген Поло мы бы его сорок лет собирали.
Да пофиг на них
то что наш автоваз еще не схлопнулся , заслуга не политиков, а народа , который платит за гранту 3Х цену
Все как глобалисты прописывали.При снижении потребления электроэнергии и дефицита логистики нефти все что дымит и коптит будет уничтожено( Гретта Тумберг под овации всех президентов мира). Перелеты с путевками подорожали авто тоже.На лицо снижение потребления! От продуктов до авто.
Если ваша зарплата не выросла за 4 последних года в 2 раза, а за 8 лет в 4 раза, то мне вас искренне жаль.
@@ИванИванов-з6ю8й Я в 2012 получал 45 тысяч а сейчас 85))).Жаль конечно но больше не получается🙂
@@cyberblyat2157 полагаю, вы где-то свернули не туда.
У меня зп в 2009 была от 35, реально высокая. Каждый месяц обновлял что-то из техники - зеркалку, ноут, пк и так далее. Понятие рынка трудая чётко понял ещё тогда. Хочешь зарабатывать - зарабатывай. Меняй работу, если не получается заработать на текущем месте. А сидеть и пускать нюни - оставьте другому.
@@cyberblyat2157 я в 2012 получал 19 ща 85
Слава Коммунистической партии Китая.
Батьке здоровья и долголетия.
Слово коммунистическая можно убрать 😊
Скорее национал коммунистическая. А здесь уже и до национал социализма недалеко 😅
@@SalsaBachataPiter да ладно. Китай вкладывает в африканские страны строит там инфраструктуру.
Слава кальмарам!!!
Не забывай Китай не коммунист. только название остались
Пусть к нам едут ТАГАЗ свободен
Сначала извинения пусть приносят всем владельцам официально купленных фольцов в РФ за кидок, за то что, за людей не считали.
На Тагазе сейчас выпускают сельхозтехнику, прицепное, навесное оборудование: косилки, сеялки и пр.
Они в штаты переедут не сомневайтесь.Их там пригреют и дадут льготы лишь бы Европу обанкротить.
@@slavayashin а на Дервейс?
@@rockybalboa3469странный чел, глупый глупый глупый. Фольц ушел не по своей воле, а воле законодательства. Ему не за чем извиниться и не за что
Живу в Германии езжу на 15 ти летнем гибрите Toyota и безумно рад этому автомобилю.Мои Родственники Друзья и Коллеги по работе почти все отказались от Немецких автомобилей. Цена и качество просто отвротитительные. И по поводу Санкций, да они работают но не в пользу Европы 😂😂😂.Это действительно Самоубийство для всей промышленности. Факты на лицо.
Скорее вы просто не тяните ценники немецких машин
Много знакомых приежают с Германии и все были на немецких же машинах.
Оно и видно по мобиле.де как немцам нужны японские автомобили! Я честно хотел себе купить Субару Легаси из Германии, так вот, их там нет! 10!! объявлений, из них половина не германские, а Италия, Швейцария, Чехия. С другими марками то же самое, германские автомобили в Германии ездят и не знают проблем и пользуются большим спросом!
Живи дальше и отлижи
@@oleggabaraev4257недавно приезжала семейная пара,муж русский давно уехал туда,а жена немка,приезжал к родственникам,приезжали на Фольц ваген джетта 2015 года,меняли на ней масло.Так вот состояние машины,как будто она с Питера и из под такси.Вся ржавая мотор весь в подтеках и грязи.Местные такие же машины намного лучше по состоянию.
Ну и чему радуетесь ?) Нашему автопрому работать и работать до Фольксвагена )
Надо брать специалистов которых уволили и тащить их в Россию, вместе с семьями ! Автоматом предоставляя социальные блага .Не "ценных специалистов" из кишлаков, а грамотных европейцев которые умеют строить и проектировать автомобили !
Стоило газ перекрыть 😂
Так еще не все перекрыли
Пусть в Россию переезжают, будем русский фольксваген немцами продавать, что они тупят😅😆😆😆
Отличная новость. Надеюсь этот сраный фолькс разорится.)) Терпеть не мог эту марку 😂
Китайцев любишь??😂
У нас вроде как дешевые энергоносители, но почему-то не помогает
Parabéns ao grupo Volkswagen 👏👏👍👍
Вот что бывает когда у вас в приоритете чужие интересы
Славова России
Короче фольц умирает без рынка РФ)) Ну что? Пора возвращаться? А-то тут АвтоВАЗ в край оборзел. Мафию устроил с правительством нашим....
@@НиколайЗайцев-д4й Вот насмешил. Рынок РФ, ахахаха.
Они выпускают больше десяти миллионов автомобилей ежегодно.
Те несколько десятков тысяч, что они продавали у нас, это практически ничего.Погрешность.
Погорели они на электричках, которые без гос субсидий никому не нужны
А умирает наше автомобилестроение, без европейских концернов
@@grigoriitrambickii7197 Из-за электричек весь завод? Сказки.
@@grigoriitrambickii7197 приятно читать адекватный коммент среди сотен бредовых, хорошо когда у человека все в порядке с головой.
@@grigoriitrambickii7197 Около 100000 они продавали.Это далеко не мало.
Saab - минус
Volvo - Китай
Volksvagen - ?
Кто следующий Европа?
Лотус,Астон Мартин,ягуар и тайота тоже под китайцами.а что с саабом?
@@DEDokylys Сааб похоронили, давно. Сильно усложнял переданные ему для бейдж инжиниринга сначала Астру, а потом и Инсигнию.
Следующая Россия.
@@МансурМагомедов-ь5ю Бренд(компанию) от страны отличить не можешь!!! Попей таблеточки может поможет.
@@jackdeniels258 тебе уже помогли таблетки?
А нех было российских покупателей кидать.
Все на УАЗ
УАЗ небезопасное говно(
Volkswagen сгубила жадность его директоров, которые довели эту компанию до дизельгейта и международного скандала. Увы, но патологически ненасытные люди есть в любой стране. И пора таких людей выявлять, т.к. такие директора доведут любое предприятие до банкротства. Они хотели сорвать сливок, придумав программное обеспечение, которое помогало обмануть оборудование, проверяющее выхлоп на допустимые нормы, а можно было заработать чуть меньше, но доработать свои двигателя до существующих экологических норм. В результате безвозвратно потерянная репутация и убытки в 35 млрд долларов в виде штрафов и репутационных потерь. Это и добило Volkswagen. Но я полагаю, что немцы не допустят банкротства и развала столь легендарного концерна. Хотя, если посмотреть на историю, то многие автомобильные бренды были на грани банкротства и потом выплывали или их кто-то выкупал Maybach, BMW, Audi, Opel, Chrysler, Volvo, Fiat, Lamborhini и т.д. За все время существования мирового автопрома исчезло более 50-ти автомобильных брендов и многие были просто легендарны в свое время. Так что это нормальный ход истории и бизнеса, кто выбирает правильную стратегию - развивается и растет, а кто ошибается - исчезает, освобождая рынок для конкурентов.
Классовая борьба в Германии обостряется. Возможно в скором времени снова увидим Красный Бремен и Боварскую советскую республику😊 ну а если Германия станет советской то и до нас не далеко😊
Опять жуки будут выпускать
Вообще по...й )
Нам в России от этого не тепло ни холодно. Европа не мёрзнет без российского газа. Российский газ так и не стал достоянием народа. Автоваз в край обнаглел с ценами на авто, да и ещё не пускает конкурентов. Я уже замечаю нет красивых европейских , японских, американских автомобилей... мы не куба и не Северная Корея, Россия не для того пробила окно в Европу чтоб закрыться от него. Мы не азиаты , мы европейцы
Слава Аллаху!
Посмотри на карту России
Вот так. К нам на наш нищий рынок китайцев палками не загонешь, а в европке сразу заинтересовались пустующим заводом. Видимо политика нашего государства, налоги и поборы таковы что никакой отморозок не хочет здесь что либо производить.
То есть китайские заводы Haval и Москвич ты не заметило ? А ведь там уже предприятия полного цикла.
@@NogiVrotov Это ты не заметило что завод Москвич покупает Джаки, там разбирает и везет сюда и собирает здесь отверточным методом: ставит бампера и прикручивает колеса. Надеюсь оно ездит на москвиче. Для особо одаренных: это НЕ завод. Такое можно организовать в любом коровнике или курятнике.
@@denvvv187 нет ! Вся информация в свободном доступе. Теперь завод работает по полному циклу !!! Любой человек может посмотреть информацию , то только не ты 🤣
@@denvvv187ехало бы ты в Бельгию, раз там так хорошо
@@МихаилГолованов-б7е Сама едь в бельгию. И забери с собой жульё из пр-ва, народ спасибо скажет.
Вы только посмотрите на лицо Шольца...
WV продайся лучше русским
Жаль , будем помнить vw , наблюдаем завтра.
Как нокиа и мотороллу (((
Все кричали не дружественные страны мы введем санкции против России😄☝️и что в итоге🤣☝️? Сами же и облажались🤣☝️карма наказуема, ну ничего все вы потом повернетесь в сторону РФ. Тактика нашего президента все идет по плану😄👍🙏
Это только начало, сотовые телефоны тому пример, все авто скоро будут Китайскими, кому бы как не рвало пуканы
Если Фольксваген пойдет старым путем . И начнет выпускать машины которые не будут ломаться убрать всю лишнюю электронику которая мешает . А то из за каково нибудь датчика машина перестает работать. Сейчас не машины а какие то сложны космические корабли. Машина нужна чтоб она тебя доставляла из точки А в точку Б. Верните обычные машины без сложных компьютеров. Обычные моторы и трансмиссию которые будут работать годами по 500.000 км пробега без проблем. И цену приемлемую. И будет вам счастье. И рекламу нужно делать что машина надёжная .
Это получается, что самый правильный капитализм с честными чиновниками не работает?
Если приходиться расторгать соглашения с профсоюзами, которые 30 лет соблюдали, а так же закрывать заводы и увольнять работников.
😂😂😂 зелёный коктейль 🍸 в действии. Браво 👏 бургерЫ.
Хорошие были тачки у немцев, кто бы что не говорил. китаезы всё поглотили как саранча, теперь выбора нет, кроме как их одноразовые помойки, собранные из говна и палок. Мерседес и бмв так же загнуться, хотя тот же мерседес уже сильно просел по качеству.
Про чем тут санкции? В РФ они продавали 2%, реальные причины в трудовых законах и провал на рынке Китая.
Что-то я это слышу только на наших ресурсах. У друзей в германии ничего по это не слышно. Мне кажется все крайне преувеличено.
Глобалисты играют в большую игру,так что все события не просто так происходят!
Не забудем дизель гейт
Очень интересно... а про Россию новости будут ??
Это не к добру...
Помня кто этот завод основал, и кому он принадлежит с 2008.
Причин очевидно много: одна из дизельный скандал, который почему-то первым ударил по VAG...
Да ну gen2 моторы вага одноразовые, тарахтят как трактор в общем нет качества.
Прекрасные новости. В утопической модели хочется увидеть покупку технологий нашими производителями. А им хана- это было понятно ещё во время пандемии
Продадут западники нам технологии, даже под угрозой разорения, в пример тому Опель, когда обанкротился, не разрешили купить его Сбербанку, опасаясь доступа к технологиям, хотя это были ещё годы "дружбы"
Если загнётся немецкий автопром..... это будет лучшим подарком для меня......☝️
Совковый идиот,
Я без БМВ не смогу жить.
Зачем жизнь без БМВ, приставки, колы и Макдональдса?
Он так или иначе загнется в течении 10 лет. Китайский автопром его похоронит
@@sergeypopov4479 сто процентов.....
Если загнётся, то и брать будет нечего.
Не нужно было уходить из России
@@ВладиславРусских-т1р росия это только 1% рынка.
Так что ваша версия бред
@@alikaliksov5705 каждый год фольксваген продавал по 100т авто в год. Это не так мало.
Все равно цены на машины не опустят
Весь мир зависим от России
🤣🤣🤣
Страна бензоколонка, дешёвые сырье, для китая большой плюс, россия вассал китая и на крючке, ох хорошему это не приведёт🤣
Хоть одна позитивная новость за сегодня😂😂😂
Еврогейцы должны отвечать за всё🎉
Перенесут в Мексику производство и все - проблема какая
А ЗП немецким рабочим мексиканцы платить будут ?
@@NogiVrotov а ты переживаешь за немецких работников ? Или ла немецкую промышленность
Смотрю цены, на авто в России. 😢😢😢
Мир сошел с ума😢
А кто источник информации такой?
У ВАГа всё будет ок, глупо в этом сомневаться.
Не ОК, проблемы очень серьезные. Концерн ослабнет, хоть и не исчезнет.
Рабочие в Германии с тобой не согласны
@@HoBoeBpeM9l3000 рабочих? У нас на АвтоВАЗе ровно такое же количество заменили узбеками, что бы платить меньше и прав у них не было совсем.
будет ОК если затраты на энергию у них будет как до 2022 года... Но я думаю что Россия уже никогда не будет фрицам поставлять за дарма, после того что они начали спонсировать украинских нациков!
@@april25007 херню не неси
скоро сослано-боты умоются😂😂😂
ваааагггггг неееет 😪
ВАЗ займёт их место
Не из за Санкций как много комментируют а из за нынешнего правительства Германии, которые гайки автомобилистроения затягивают. Можно не злорадствовать его так быстро же закроют.
Очень хорошие новости☝️
Европа дружите с Россией и Вас ждет сказочная прибыль и развитие!
🤔мне кажется они планировали наоборот. а по итогу у нас производства растут у них закрываются.
закрыть ещё экспорт ресурсов из страны сформируется дефицит потом начать продавать в два раза дороже.
Не вписались в рынок! 😂
So sorry 😔
Хахахахаххахахаххахахаххахахахаха
Капут короче 😅
Китайцы смогли таки инвестировать в европейскую автопромышленность. Россия не смогла к сожалению.
Без рынков России и Китая, Фольксвагену конец, скорее всего бренд купят китайцы
Фольксваген выезжает только на немецких консервативных бюргерах,которые всю жизнь его покупают из поколения в поколение.Плюс корпоративные закупки в Германии,где фирмы принуждают к покупке автомобилей концерна.Больше он никому особо неинужен,окромя вагодрочеров слепую любовь которых он использует для обкатки своих сырых разработок и каждый раз их снова и снова кидает на бабки очередными своими изобретениями.
фольксваген и еще множество энергоёмких предприятий жили и неплохо себя чувствовали только за счет дешевого сырья и энергии из россии. и теперь как мы видим ему никакие бюргеры не помогут.
Ну все буржуям пиздець а у нас учителя в Москве уже по сто тысясь рублей получают !
Национальная забава,хорошо что у соседа корова здохла
👍👍👍🤭🤭🤭
Ещё короче можно ролик,на 0001 с.буду рад!
Собака поняла что кусать хозяина нельзя?
Им стоит выпускать гранты, и тогда их бизнес пойдёт в гору! Вот у нас уже 40 лет выпускают один и тот же 🚗, но люди всё равно продолжают его покупать.😅
Им всего лишь не стоило плясать под чью-то дудку, ведь дела шли хорошо
Какая смищная шютка
😂
🔥🔥🔥🤝✊
ОТЛИЧНЫЕ новости 👍👍👍
Ох гниёт запад , только
мегапуперсверхдержава росия процвытает 🤣
@@wildwest7589 и не прошло часа как 🐓GAVNO💩 saloreixovskoe подплыло ШАВКА за ХОЗЯЕВ отвечаешь ШЕСТЁРКА 🐖🐖🐖
@@wildwest7589 Ципсо брысь, у тебя в стране автопрома нет и не будет.
Просто не надо делать производство в Брюсселе)
Когда автоваз закроют?!
Никогда. Только вперëд.
Все равно говно делали и дорого😅😅😅😊.
Просто не нужно столько заводов .
Начало конца, пока VW
Нифига подобного.
Просто перестанут делать электрички.А по десять миллионов автомобилей ежегодно продолжат производить
@@grigoriitrambickii7197 но уже не на территории Германии, а в странах где дешевле собирать, в Китае VW уже тоже не на первом месте по объёмам продаж и ситуация вряд-ли улучшиться в перспективе, так что это начала конца, возможно процесс затянется на годы, но на мой взгляд он запущен и необратим, хотя кто его знает🤔
@@grigoriitrambickii7197Сказки.
@@grigoriitrambickii7197 да будут производить, но не на территории Германии в этом и суть.
Нифига подобного, основной рвнок это Китай, а там фольц проигрывает в электричках и гибридах. Как только прикроют ДВС, то фольцу останется разве что Америка. Ну и производство электрообразных авто закроется, а там и до закрытия новых заводов недолго.
VAG, возвращайся в Россию, хватит ерундой заниматься 😅
Они продали заводы без опциона, хотя японцы, французы и южные корейцы, оставили за собой это право.
@@Maxxxxxim Да, но опцион ограничен по времени и он у них уже подходит к концу. А т.к. им не дадут вернуться по причине санкций, сдаётся мне, что на этих заводах начнут выпускать китайские поделки с шильдиками ваза и газа...
@@Olk-v Не-а, они продали за один доллар с опционам, в течение 6-7 лет, у них есть право вернуться, если нет, то заводы официально переходят к РФ. В принципе есть вероятность возвращения.
@@Olk-vкитайцы уже давно отказались от заводов рф
@@Alexxxxander Хм, тоесть они хотят дождаться новых выборов в РФ 2030. А здорово они это придумали.
Когда уже ВАЗ закроется?
Пусть переносят завод в РФ
Так они как раз в РФ завод и закрыли
Некоторые люди в Китае говорят, что проблемы у Фольксваген возникли по причине Китайского рынка, а в этом ролике говорится, что причина антироссийские санкции.
Кому же верить?
Все вместе. Причины накопились как снежный ком.
Всяко санкции не при чём.
Если вы внимательно слушали, то антироссийские санкции названы последними в списке. А проблемы китайского рынка лишь косвенно касаются заводов в Европе, так как массовые модели Фольксвагена для Китая в Китае же и выпускаются на совместных предприятиях с FAW и SAIC.
@@jonjon-sh8qx германия газ за копейки покупала и он шел не на бытовые нужды, а на заводы гиганты! Vallourec - трубопрокатный завод, закрывает часть заводов, BASF - химический завод, закрывает большую часть производства!
Теперь вот и автопромышленность!
Потому что повышая затраты на производстве, повышается и цена конечного товара - тем самым становясь неконкурентно способным.
Так что санкции тут очень причем, удивительно то что они сами ввели санкции против российского газа! Точнее им ВЕЛЕЛИ это сделать друзья по НАТО!
Если посмотреть на реальные факты , то производство автомобилей в Германии растет несколько лет подрят. Автор лжет, а на дотациях это умирающий автопром в России держится , пожирая огромные суммы из карманов россиян.
Если посмотреть европейскую статистику , то продажи падают не первый месяц. Так что врешь именно ты. Вся информация в интернете...
@@NogiVrotov нет это вы врёте в 2023 было произведено больше чем в 2022, а в 2022 было болше чем в 2021 и так далее, вы с этим фактом будете спорить? За время СВО производство автомобилей в Германии ввросло, амв России просто рухнуло, население Германии тоже выросло до рекордного значения.
@@ПетрМихайлов-и5в ну вчера вышла статистика и в Германии продажи рухнули на более чем 25 % . Любой человек может посмотреть и интернете. А работать на склад - это такое себе " удовольствие "
@@NogiVrotov я понял факт прироста выпуска и продаж автомобилей в европеи за 3 года санкций вы признать не можете, методичка не позволяет, но тем не менее это факт
@@ПетрМихайлов-и5в я говорю про то , что сейчас спад ! А ты , мил человек , слушаешь только себя. Мерседес переехал в Китай , Фольксваген заводы собрался закрывать , BMW в штаты перебирается , но ты только про своё твердишь.
Не выдумывай всякой фигни обычная реструктуризация Volkswagen входит в тройку лидеров мировых российское ТВ как обычно сказки рассказывает Дело в том что европейские автопроизводители переходят на электричке к 30 году у них должно быть минимум или вообще не быть бензиновых и дизельных двигателей от производителей подстраиваются рассказали сказки про санкции балаболки из ТВ
Научись хотя бы знаки препинания ставить, экспёрд.
это в германии гос субсидии ,а у нас это обворовывание населения пошлинами и утилями
Госсубсидии не из воздуха берутся если что.
Что несут? У Фольксвагена весь земной шар, .
крах автоваза это честная конкуренция без псевдоутилей и таможенных пошлин
Пошлины быть должны, нам нужна промышленность и рабочие места.
Скукота, давай про автоваз
Что-то сдаётся мне, что крах их автопрома раз в сто лучше расцвета нашего.
Доигрался шольц на сктипке, очень байдена любил...
Ну что же санкции для России работают))
Что следующее закроют?
интересно, а фольксваген знает о чём знают "наши журналисты"?
www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/brand-group-core-with-stable-sales-revenue-and-product-offensive-in-first-half-of-2024-high-fixed-costs-and-one-off-effects-significantly-impact-profitability-of-volkswagen-brand-18556
Вот официальный релиз по итогам первого полугодия, составленный в максимально выдержанных формулировках: «Высокие фиксированные издержки и разовые эффекты существенно влияют на прибыльность бренда Volkswagen…»
За что боролись на то и напоролись